田纳西州

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田纳西州的电动汽车发展在这里

2021年1月5日

经过:比尔·李

田纳西州作为三个主要装配厂和900多家汽车供应商的基地,一直是南方汽车行业的神经中心已有近四十年的历史。通用汽车,日产和大众汽车等全球汽车制造商已向志愿者州投资了数十亿美元,田纳西州的95个县中的88个田纳西州拥有汽车运营。

日产的北美总部以及汽车制造商的四个制造设施中的三个位于田纳西州。日产的田纳西州士麦那(Smyrna)田纳西州工厂是北美最多的车辆装配厂,年产量为640,000辆。

田纳西州的一般汽车在查塔努加(Chattanooga)的斯普林山(Spring Hill)和大众汽车(Volkswagen)继续投资于该州高度集中的汽车就业机会,这是全国平均水平的3.36倍。

“在我们的大州,汽车行业一直是GDP最伟大的提供商之一。如今,大约有120,000名田纳西人在该行业工作,在东南部排名第一的汽车就业。

罗尔夫指出,田纳西州在该行业的成功,该行业是建立在1980年代初期该州汽车制造历史上的。尽管田纳西州继续表现出色,但这在很大程度上是由于该州的汽车制造商及其适应和适应行业内部趋势的能力。

适应转型

汽车行业正在进行根本性的转变,大多数制造商都表示,未来十年的变化将比前两个几十年的总和更多。那么,田纳西州的状态如何跟上不断发展的汽车行业?

田纳西州经济和社区发展部(TNECD)援引其重点是继续使田纳西州成为公司创造就业机会并投资其资源的诱人地方。田纳西州致力于支持高级制造业和创新行业的增长。爱游戏ayx安卓

在汽车领域,这意味着电动汽车。田纳西州在东南部的电动汽车制造中排名第一,每年生产16,000多辆电动汽车。

罗尔夫说:“随着燃烧引擎到电动汽车的转变,田纳西州处于这一进化的最前沿。”“电动汽车的生产都带有其他电动汽车供应商。这将创造出我们有望吸引田纳西州的其他第1和2级供应商。”

幸运的是,主要的汽车公司正在积极投资新技术。很明显,即使是通用汽车,日产和大众汽车在田纳西州的一个奇特剪辑中生产传统的汽油动力车辆,他们也意识到该行业的未来变化。

今年10月,通用汽车在田纳西州的电动汽车制造业开发中增加了又一重大的胜利,宣布该汽车制造商将向田纳西州中部制造工厂投资20亿美元,以制造全新的电动汽车,包括全新的奢侈品凯迪拉克·利利克(Cadillac Lyriq)。自2010年以来,该项目增加了超过23亿美元在田纳西州制造厂的投资。

在10月的虚拟公告中,田纳西州州长比尔·李(Bill Lee)感谢通用汽车,莫里县和斯普林希尔的持续合作伙伴关系,他说:“田纳西州致力于支持高级制造业的增长,在汽车行业中,重点是电动汽车。通用汽车的这笔大量投资将支持我们成为电动汽车制造业领先州的努力。”

Spring Hill工厂将是通用汽车的第三台电动汽车制造地点,也是密歇根州的第一个。通过这项投资,通用汽车的Spring Hill油漆和车身商店将进行重大扩展,大会将获得全面的升级,其中包括新的机器,输送机,控件和工具。

除了新的,全电动的凯迪拉克·利利克(Cadillac Lyriq)外,包括XT6和XT5在内的传统上动力的凯迪拉克产品还将继续在田纳西州的斯普林山建造。通用汽车在斯普林希尔的制造厂是北美最大的汽车制造商。灵活的车辆组装厂和全球推进系统植物位于2,100英亩的土地上,其中700英亩用于农业,另外100英亩用于野生动植物栖息地。

根据汽车研究中心的说法,通用汽车在田纳西州的就业生产6.8就业乘数 - 这意味着田纳西州经济中的其他5.8个就业机会在该州的每一个直接的通用汽车每小时和薪水工作中都有5.8个工作。

多年来,通用汽车已经在该州进行了数十亿美元的投资,但是这笔近20亿美元的投资代表了田纳西州有史以来最大的一次扩张投资。

通用汽车全球制造业执行副总裁杰拉尔德·约翰逊(Gerald Johnson)列举了这项最近的投资,以证明“我们对全电动未来的努力,以及我们如何在社区和员工投资通过共同努力来实现这一未来。田纳西州和莫里县的合作伙伴关系是使这项投资成为可能的关键要素,我很高兴看到Spring Hill议会在我们改变运输未来的旅程中发挥了领导作用。”

这种合作伙伴关系不仅延续了田纳西州作为制造业领域的领导者的遗产,而且还确保了通用电动机处于最前沿和EV技术的创新者,并进一步推动了该公司拥有全电动,零排放的未来的使命。

去年,大众汽车宣布将开始在查塔努加(Chattanooga)制造电动汽车。这位德国汽车制造商在电动汽车上的8亿美元投资将为汉密尔顿县提供1,000个新工作。大众汽车的第一款电动汽车将于2022年推出,该公司预计到2025年将在全球范围内销售一百万辆电动汽车。

这一扩展是相当大的,它将将大众在查塔努加(Chattanooga)的员工总数提高到4,500名员工。大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,该工厂是当前的大众图集和帕萨特(Pastat)生产的目前所在地,是该公司未来增长的重要组成部分。

Diess说:“美国是我们最重要的地方之一,在查塔努加(Chattanooga)生产电动汽车是我们在北美增长战略的关键部分。”

大众支持该声明。11月,大众汽车在查塔努加(Chattanooga)的2200万美元新设施上破土动工,该公司将在那里测试和验证北美地区的电动汽车电池和电池组。查塔努加设施将是大众在美国建造此类实验室的第一个实验室

根据大众的说法,该实验室将成为田纳西州东南部电动汽车生产和工程枢纽的一部分,并加入了大众底层建设564,000平方英尺的电动汽车生产扩展和198,000平方英尺的电池组装配设施。实验室将进行的测试将包括大众ID的电池。4全电动SUV,计划于2022年开始在查塔努加的美国生产。

除了提高其在该地区的工程能力外,该实验室还成为汽车制造商努力局部努力的一部分,从而降低了汽车开发和生产的各个方面,从而降低了生产成本和开发周期。当前的电池测试和验证是在德国的两个实验室,Braunschweig和Wolfsburg以及中国的上海和Changchun进行的。查塔努加(Chattanooga)中的测试和验证电池组件将使工程师能够更快地将学习的经验教训用于本地生产。

“在这个世界级实验室的美国测试电池有助于我们以更低的成本使车辆更快地推销,并为美国客户进行更好的调整。”。“这也使我们能够确保在美国客户每天遇到的条件下电池的安全性和可靠性。”

尽管通用汽车和大众最近在田纳西州不断增长的电动汽车足迹中增加了,但日产已经参加了近10年的历史了。自2013年以来,日产在其士麦那植物上生产了全电叶。Leaf是世界上最畅销的电动汽车,全球销量超过500,000,在美国销售了132,000多辆

“When we look at what’s going on with Volkswagen in Chattanooga, now General Motors has dropped its flag in Spring Hill for EV production, and of course Nissan has been manufacturing its Leaf in Smyrna, the great news is that all three of our OEMs have an EV strategy where they are creating advanced manufacturing opportunities across Tennessee,” Rolfe said.

田纳西州的电动汽车生产扩大了三个OEM。尽管Rolfe指出,EV生产的增加将为田纳西州招募1和2级供应商创造更多的机会,但一些供应商已经在该州增加了EV生产。

丰田,本田和其他人的主要供应商Denso最近在其Maryville运营中投资了10亿美元,该公司在该公司生产电动汽车产品和系统。Denso的投资将其生产线扩展到包括混合动力和电动汽车的高级安全,连通性和电气化产品。作为Denso计划使Maryville成为电气化制造中心的计划的一部分,该公司正在创造1,000个工作岗位。

对于Denso首席执行官Kenichiro Ito来说,Maryville的扩张“将帮助我们实现运输行业的“戏剧性转变”。

田纳西州有一项招募策略,可以吸引更多的1级和2级电动汽车供应商,因为汽车制造商正在从第三方购买大量电动汽车技术。

田纳西州从消费者方面也努力支持行业转变,随着全州范围内的电动汽车财团驱动器田纳西州的引入,使田纳西河谷在未来十年内使田纳西河谷成为东南部EV运输领导者。该组织最近发布了一个路线图,将该州的电动汽车人口数量增加到2028年至少为200,000。

为了到达那里,该计划建议增加该州的电动汽车充电基础设施,该基础设施目前包括800个车站。该组织说,“范围焦虑症”可能是收养的障碍。因此,该小组说,充电站应位于房屋,公寓楼,工作场所,停车场,餐馆,购物中心等。此外,该小组将推动公众意识运动,其中包括“骑行和驱动器”促销活动,对车队所有者和消费者进行教育。

田纳西州作为汽车行业的领导者的地位与田纳西州电力公司的倡议相结合,表明田纳西州对可持续运输解决方案的承诺是使所有田纳西人受益的经济现实。这些努力的成功将依靠其合作伙伴田纳西州汽车行业领导者也发挥作用,并且有证据表明会如此。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在2019年1月在XT6揭幕室的Spring Hill上对观众说:“我们致力于全电动未来。”她继续说:“通用汽车致力于美国制造业,我们致力于田纳西州。”

巴拉(Barra)的评论表明,该州的汽车行业将在未来几年内保持良好的地位。随着东南部继续成为美国汽车制造的驱动力,田纳西州被承诺成为其发动机。

有关国家汽车进步或了解田纳西州经营的更多信息,请访问www.tnecd.comT&ID

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